Probador de baterias BAT 155 Tester 6-12V Sistema De Carga 12-24V Bosch BAT155

Probador de baterias BAT 155 Tester 6-12V Sistema De Carga 12-24V Bosch BAT155

BAT 155 es un probador avanzado de batería y sistema eléctrico de alta resistencia diseñado para la industria de vehículos comerciales que cuenta con tecnología patentada de resistencia dinámica de carga única que proporciona resultados rápidos y precisos

Prueba con precisión las baterías de 6 V y 12 V, con capacidad de prueba de 100 a 6,000 amperios de arranque en frío (CCA), incluyendo baterías AGM, Gel Cell, plomo ácido inundado, Start/Stop EFB y Commercial SLI utilizando una prueba de microcarga para resultados probados

La versátil herramienta también prueba los sistemas de carga de 12 V y 24 V con una prueba de diodo/ondulación

El probador de bateador de servicio pesado Bosch BAT 155 es un probador avanzado de batería y sistema eléctrico de servicio pesado, diseñado para la industria de vehículos comerciales, que cuenta con tecnología patentada de resistencia dinámica de carga única que proporciona resultados rápidos y precisos. Pruebe con precisión las baterías de 6 V y 12 V, con capacidad de prueba de 100 a 6,000 amperios de arranque en frío (CCA), incluyendo baterías AGM, Gel Cell, plomo ácido inundado, Start/Stop EFB y Commercial SLI utilizando una prueba de microcarga para resultados probados. La herramienta versátil también prueba los sistemas de carga de 12 V y 24 V con una prueba de diodo/ondulación. Características de BAT 155: rango de prueba de 1.5 VCC a 60 VCC, abrazaderas de prueba desmontables para servicio o reemplazo, sensor de temperatura infrarrojo que mide la temperatura de la batería para una mayor precisión de la medición de CCA, y postes de carga de batería adicionales para simplificar la conexión. Sonda de amplificador y voltímetro opcionales se venden por separado. Admite inglés, francés (canadiense) y español norteamericano. La impresora integrada captura los resultados de las pruebas para los registros de los clientes, presentando el estado de salud y el porcentaje de estado de carga.